Pensées d'un citoyen  

Dans les airs et sur fer, tout est un travail d'équipe, le respect des règles est nécessaire et indispensable.

Mais sur route, chacun est entièrement maître de son comportement.

Souvent on entend que respecter scrupuleusement les limitations de vitesse sans régulateur, revient à conduire le nez sur le compteur.

Avant de continuer quelques chiffres.

Pour faire 1000 km il faut :

• 7h41 à 130 km/h de moyenne ;
• 8h20 à 120 km/h de moyenne.

Soient 40 minutes de différence.

Pour faire 500 km il faut :

• 3h50 à 130 km/h de moyenne ;
• 4h10 à 120 km/h de moyenne.

Soient 20 minutes de différence.

Pour faire 100 km il faut :

• 46mn à 130 km/h de moyenne ;
• 50mn à 120 km/h de moyenne.

Soient 4 minutes de différence.

C'est évident pour de petits et moyens parcours la différence est minime. Qu'est-ce que 20 minutes sur 4 heures pour parcourir 500 km d'autoroute ?

Sans rentrer dans le débât afin de savoir si la vitesse est oui ou non facteur d'accident ou seulement d'agravation, il apparait évident que de fixer une vitesse inférieure à la limite autorisée n'a qu'un impact faible sur le temps de parcours.

Mais en l'absence de régulateur de vitesse, le fait de partir sur une valeur inférieure de 10km/h à la vitesse maximale autorisée permet de vérifier son compteur moins souvent et surtout d'être plus attentif aux conditions de circulation et à l'environnement.

Ainsi en acceptant de sacrifier 8,7% de son temps de parcours (rouler à 10 km/h sous la vitesse maximale autorisée ne ralonge le temps de parcours que de 8,67%), il n'est plus nécessaire de porter autant son attention sur le compteur kilométrique. Ce qui permet d'être plus attentif à son environnement de conduite, sans craindre pour les points de son permis de conduire.

Notre société empressée nous incite à aller vite, à conduire aux limites autorisées ou plus, alors qu'accepter de ne pas céder à cette tentation rendrait la conduite plus tranquille pour tous sans rallonger excessivement les temps de parcours.

Pour les déplacements où le temps est un paramètre critique, ils restent le fer et l'air qui en terme de vitesse, restent imbatables. Certes toutes les villes ne sont pas accessibles par les moyens de transport les plus rapides, mais ils restent tout de même plus compétitifs du point de vue temps de voyage que la voiture pour bons nombre de destinations.